Masinile la mana a doua nu sunt neaparat o alegere dezastruoasa!

	Feedback
	Recomanda
	Tipareste

Genul de dilema din care iesi intodeauna sifonat. Mereu va exista prietenul care-ti va demonta surub cu surub orice decizie legata de masini, pentru ca el se pricepe, iar tu nu. Ca sa dormi impacat, ia in considerare sfaturile noastre si nu-i lasa pe altii sa ia decizii pentru tine doar pentru ca sunt mai vocali.

Cel mai bun mod de a lua o decizie e sa faci niste calcule, sa vezi plusurile si minusurile achizitiei.

Avantajele unei masini noi:

1. Mirosul de nou. Impresia facuta celor din jur. Ideea ca ai un lucru la prima mana. Toate sunt avantaje psihologice, dar conteaza destul de mult, mai ales daca esti hotarat sa-ti demonstrezi valoarea si tii la simbolurile de statut social.

2. Garantia din partea producatorului. Timp de cativa ani nu va trebui sa-ti faci griji privind masina. Orice i s-ar intampla, asigurarile sau producatorul vor fi responsabili pentru reparatii. Mai ales pentru cei fara cunostinte tehnice sau mecanice, acesta este avantajul principal al unei masini noi.

3. Lipsa uzurii, posibilitatea de a o utiliza linistit 2-300.000 de kilometri, cam cat rezista o masina moderna.

4. Siguranta. Toate masinile moderne vin cu o multime de sisteme de siguranta si sunt proiectate pentru a rezista in tot felul de scenarii de accidente.

5. Posibilitatea de a-ti cumpara o masina configurata fix cum vrei tu. Acest lucru presupune deseori un timp de asteptare de cateva luni pana cand masina poate fi livrata.

6. Poluare redusa, consum redus, taxe mai mici si costuri mai mici. Toate acestea se adauga la costul de utilizare.

Dezavantajele unei masini noi:

1. E cu adevarat noua o singura zi. Diferenta dintre o masina noua si una uzata e data de grosimea gardului de la dealer. Dupa ce ai iesit cu ea pe poarta dealerului si-a pierdut 15-20% din valoare.

2. Dupa cateva luni nu mai are nici mirosul de nou si nici prezenta de model nou. Dupa un an este deja modelul vechi, dupa doi probabil exista versiuni care arata diferit ale aceluiasi model. In schimb, tu o vei plati de noua timp de 4-5 ani, iar ea va fi cat de cat noua maxim 1 an.

3. Toate optiunile deosebite pentru care tu ai platit mult isi pierd masiv din valoare la revanzare.

Sa analizam si cealalta parte a dilemei.

Avantajele masinilor second hand:

- Costul redus de achizitie. Acesta este marele avantaj in favoarea masinilor second hand.

- Optionalele aproape gratis. Diferenta dintre masinile vechi full-option si cele in versiunea de baza este mult mai mica atunci cand sunt second hand.

- Incadrarea in buget. Nu te imprumuti, cheltuiesti cat ai. Eventual iti poti cumpara o masina dintr-o clasa superioara, la un pret foarte bun.

- Costuri mai mici cu asigurarea auto.

Dezavantajele masinilor second hand:

- Lipsa unei garantii din partea producatorului. Daca reusesti sa cumperi masina cu un rest de garantie sau cu o garantie data de dealer (cand e cazul) poti trece peste acest dezavantaj.

- Costurile de intretinere. O masina veche are nevoie imediata de o inspectie, probabil schimbarea unor consumabile si a altor piese mai importante. In viitor, e mult mai probabil sa aiba nevoie de reparatii care nu ar fi fost necesare unei masini noi.

- Calitatea indoielnica. Daca nu stii cui a apartinut masina si cum a fost intretinuta, te supui unui risc. Mai mult, nu ai acces la un istoric real al masinii, al incidentelor in care a fost implicata. Te poti alege cu o rabla pe care sa dai bani buni si care sa-ti consume o gramada de bani pana cand vei fi suficient de disperat incat sa te chinui sa o pasezi, pierzand iarasi mult.

- Masini refacute. Cumperi o masina care  teoretic a fost condusa de o bunicuta calma din Germania doar pe autostrazi curate ca palma. Practic, s-ar putea sa fie o masina recompusa in urma unui accident sau asamblata din cateva rable. Niciodata nu va avea performante sau comportament de masina intreaga, originala. Multe din “ocaziile” locale asa s-au nascut.

- Consum marit, taxe mari. Povestea cu 3.5% e buna pentru bere, in realitate e absurd sa te astepti ca un motor vechi, cu tehnologie mai veche, sa consume la fel sau mai putin fata de unul nou.

- Riscurile sunt mult mai mari in cazul unei masini second hand, mai ales ca nu mai ai acoperirea garantiei. Niciun proprietar nu-ti va spune: Ia-o! E proasta, chiar daca il cunosti si cunosti si masina. Totusi, nu trebuie sa renunti la ideea de masina second hand.

Cum alegi? Simplu, cu creionul pe hartie.

Fa un calcul pentru masina veche si pentru cea noua care sa includa:

- Perioada de exploatare (1, 2, 4 ani sau cat crezi ca o vei folosi, de obicei mai putin decat iti imaginezi);

- Costul de achizitie si costul actual, aproximativ, de vanzare al modelului vechi echivalent;

- Costurile de intretinere anuale (revizii, taxe, impozite);

- Numarul anual de kilometri estimat;

- Costul combustibilului si al consumabilelor;

- Costul cu asigurarea;

- Costul cu leasingul sau imprumutul, atunci cand nu achiti integral masina (cam 10% pe an).

Aduni toate aceste costuri si scazi din ele costul estimat de vanzare. Vei obtine costul total de exploatare al masinii pe perioada data. O sa vezi ca e mult mai mare fata de ce te asteptai. E un moment bun sa te gandesti la cum economisesti cu masina.

Noua sau second hand? Din moment ce ai calculul facut, se simplifica lucrurile. Retine insa ca o masina noua are costuri de depreciere mai mari. 

Sa spunem ca masina noua te costa 10.000 RON anual in depreciere, fata de cea second hand. Asta inseamna ca atata vreme cat nu cheltuiesti pe reparatii si piese mai mult de 10.000 RON, castigi avand o masina second hand  (dar pierzi avantajele psihologice si de statut social, mai greu cuantificabile).

Fa din cand in cand calculele legate de masina, mai ales dupa ce o ai de ceva vreme. Analizeaza rezultatele si ia decizia potrivita cand vrei sa o vinzi sau te gandesti daca merita sa o pastrezi.